لتیم آئن توانائی ذخیرہ کرنے والی بیٹری کی کارکردگی کی پیمائش کرنے اور بیٹری کی زندگی کا اندازہ کرنے کے لیے اندرونی مزاحمت ایک اہم پیرامیٹر ہے، اندرونی مزاحمت جتنی زیادہ ہوگی، بیٹری کی شرح کارکردگی اتنی ہی خراب ہوگی، اور سٹوریج اور ری سائیکلنگ میں یہ جتنی تیزی سے بڑھتی ہے۔ اندرونی مزاحمت کا تعلق بیٹری کے ڈھانچے، بیٹری کے مواد کی خصوصیات اور مینوفیکچرنگ کے عمل، اور محیط درجہ حرارت اور چارج کی حالت کے ساتھ تبدیلیوں سے ہے۔ لہذا، کم اندرونی مزاحمت والی بیٹری کی ترقی بیٹری کی طاقت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی کلید ہے، اور بیٹری کی اندرونی مزاحمت کے تبدیلی کے قانون کو سمجھنا بیٹری کی زندگی کی پیشین گوئی کے لیے بہت زیادہ عملی اہمیت رکھتا ہے۔
لیتھیم بیٹریوں کے استعمال کے ساتھ، بیٹری کی کارکردگی مسلسل زوال پذیر ہوتی ہے، بنیادی طور پر صلاحیت کی کشیدگی، اندرونی مزاحمت میں اضافہ، طاقت میں کمی، وغیرہ کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، بیٹری کی اندرونی مزاحمت کی تبدیلی درجہ حرارت، خارج ہونے والے مادہ کی گہرائی اور استعمال کے دیگر حالات سے متاثر ہوتی ہے۔
اندرونی مزاحمت کے سائز پر درجہ حرارت اور درجہ حرارت کا اثر واضح ہے، درجہ حرارت جتنا کم ہوگا، بیٹری کے اندر آئن کی منتقلی اتنی ہی کم ہوگی، اور بیٹری کی اندرونی مزاحمت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ بیٹری کی رکاوٹ کو بلک فیز امپیڈینس میں تقسیم کیا جاسکتا ہے، SEI فلم مائبادا اور چارج ٹرانسفر مائبادا، بلک فیز مائبادا اور SEI فلم مائبادا بنیادی طور پر الیکٹرولائٹ کی آئن چالکتا سے متاثر ہوتے ہیں، اور کم درجہ حرارت پر تبدیلی کا رجحان تبدیلی کے رجحان کے مطابق ہوتا ہے۔ الیکٹرولائٹ چالکتا کم درجہ حرارت پر بلک فیز امپیڈینس اور SEI فلم کی مزاحمت میں اضافے کے مقابلے، درجہ حرارت میں کمی کے ساتھ چارج ری ایکشن مائبادا زیادہ نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے، اور چارج ری ایکشن مائبادا کا تناسب بیٹری کی کل اندرونی مزاحمت -20 °C سے نیچے تک پہنچ جاتا ہے۔ تقریبا 100٪.
SOC جب بیٹری مختلف SOC میں ہوتی ہے تو اس کی اندرونی مزاحمت کا سائز ایک جیسا نہیں ہوتا ہے، خاص طور پر DC اندرونی مزاحمت براہ راست بیٹری کی طاقت کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے، اور پھر اصل حالت میں بیٹری کی کارکردگی کو ظاہر کرتی ہے: لتیم بیٹری کی DC اندرونی مزاحمت بیٹری ڈسچارج گہرائی DOD کے بڑھنے کے ساتھ بڑھتا ہے، اور اندرونی مزاحمت کا سائز 10%~80% کے خارج ہونے والے وقفے میں بنیادی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کرتا، اور اندرونی مزاحمت ایک گہری خارج ہونے والی گہرائی میں نمایاں طور پر بڑھ جاتی ہے۔
سٹوریج لتیم آئن بیٹری کے ذخیرہ کرنے کے وقت میں اضافے کے ساتھ، بیٹری کی عمر بڑھتی جاتی ہے، اور اس کی اندرونی مزاحمت میں اضافہ ہوتا رہتا ہے۔ مختلف قسم کی لتیم بیٹریوں میں اندرونی مزاحمت کی مختلف ڈگری ہوتی ہے۔ ستمبر سے اکتوبر تک ذخیرہ کرنے کے طویل عرصے کے بعد، LFP خلیوں کی اندرونی مزاحمت میں اضافے کی شرح NCA اور NCM خلیوں سے زیادہ ہے۔ اندرونی مزاحمت کی شرح میں اضافے کا تعلق سٹوریج ٹائم، اسٹوریج ٹمپریچر اور اسٹوریج SOC سے ہے۔
چاہے سائیکل سٹوریج ہو یا گردش، بیٹری کی اندرونی مزاحمت پر درجہ حرارت کا اثر یکساں ہے، اور سائیکل کا درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوگا، اندرونی مزاحمت کی شرح میں اضافہ اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ بیٹری کی اندرونی مزاحمت مختلف سائیکل وقفوں سے بھی متاثر ہوتی ہے، اور بیٹری کی اندرونی مزاحمت چارج اور خارج ہونے والی گہرائی میں اضافے کے ساتھ تیز ہوتی ہے، اور اندرونی مزاحمت میں اضافہ چارج اور خارج ہونے والی گہرائی کو مضبوط کرنے کے متناسب ہوتا ہے۔ . سائیکل میں چارج اور ڈسچارج گہرائی کے اثر کے علاوہ، چارج سے چارج وولٹیج کا بھی اثر ہوتا ہے: بہت کم یا بہت زیادہ اوپری چارج وولٹیج الیکٹروڈ کے انٹرفیس کی رکاوٹ کو بڑھا دے گا، اوپری وولٹیج بہت کم اچھی طرح سے گزرنے والی فلم نہیں بنا سکتا، اور بہت زیادہ اوپری وولٹیج کی وجہ سے الیکٹرولائٹ آکسائڈائز ہو جائے گا اور LiFePO4 الیکٹروڈ کی سطح پر گل جائے گا جس سے کم چالکتا والی پروڈکٹ بن جائے گی۔
#VTC Power Co., LTD #لیتھیم آئن انرجی اسٹوریج بیٹری #LFP سیل #lifepo4 بیٹری #انرجی اسٹوریج بیٹری
